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耐磨板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐磨板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐磨板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐磨板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国最稀缺的，目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
短期内nm360耐磨板市场矛盾难改，将长期对市场形成打压。同时在资金等多方面利空拖累下，预计十月价格将继续走弱。但近期发布的一系列政策来看，下半年铁路投资已确认加速，以及棚户区改造、污染防治等民生类投资也在继续加快，后期随着政策转化为市场效益的带动下，后期成交情况有望改善，因此十月后半期市价或有所好转，但整体反弹幅度将有限。
越是这种困难时期，尤其是在产业结构亟待调整的时期，中国行业已经进入到了兼并重组的时间窗口期。从国际经验看，兼并重组发生的时间点，往往是相对困难但是同时能看到未来曙光的时候。钢材价格此次反弹主要是受到期货和原料价格持续上涨的推动。但是，原料的率先上涨是在沙钢平盘出厂价之后。也就是说，市场能有小几日的转好主要功劳在于沙钢挺价。
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400耐磨板，是市面上最常使用的一种规格的耐磨钢板。性价比较高。 400具有HBW400的硬度，是一种全能耐磨钢，由于其韧性高，折弯性，焊接性能也优良，这种钢可以用于中度磨损的结构。 400可以提供最薄2mm的厚度，更高130mm厚度，一般标准宽度2000mm或者2500mm，长度5800mm或6000mm长度，如果是定轧的钢板，宽度更高可达3350mm，长度可达14630mm。其遵循的标准是EN10028欧盟标准。
400根据生产工艺不同，分为薄板和厚板，薄板厚度在2.0mm-8.0mm，硬度范围在HBW370-HBW430之间，板内部硬度略低于表面硬度，但是因为采取整体淬火，其更低中心硬度是保证的更低表面硬度的90%。由此可以看出 400的整体均匀度非常的不错，也代表了其加工性能。厚板的厚度在4.0mm-130mm，同样硬度在HBW370-HBW4300之间。薄板和厚板的典型屈服强度都是1100MPA。 400的冲击特性，在夏比冲击测试v型10*10mm试样纵向测试典型冲击能量，达到45J/-40摄氏度。这个数字标明了在低温环境下， 400可以保持良好的机械性能。
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